根據泰伯研究院近期發布的《智能(néng)駕駛與高精(jīng)度地圖研究報告》，随着科(kē)技(jì )的發展，功能(néng)汽車(chē)必将向智能(néng)汽車(chē)發展，而空間信息技(jì )術和高精(jīng)度地圖将智能(néng)駕駛的基礎設施，這其中(zhōng)蘊含着傳統地圖廠商(shāng)轉型的巨大機遇。

傳統廠商(shāng)的“加法”路線(xiàn)

　　泰伯智庫分(fēn)析師認為(wèi)，目前智能(néng)駕駛領域存在兩種技(jì )術路線(xiàn)，其中(zhōng)傳統車(chē)企普遍采用(yòng)了以ADAS高精(jīng)度地圖作(zuò)為(wèi)基礎的逐步自動化發展路徑，這種方式更加看重對于傳統傳感器技(jì )術、高精(jīng)度地圖、導航算法等幾種技(jì )術的融合。

互聯網企業的“減法”路線(xiàn)

　　而互聯網企業切入智能(néng)駕駛的方式則更加直接，得以于深度學(xué)習和人工(gōng)智能(néng)的發展，互聯網企業嘗試通過人工(gōng)智能(néng)實現無人駕駛。其中(zhōng)DeepMap非常具(jù)代表性的企業之一，它采集數據的方式更加粗暴，跳過傳統的數據處理(lǐ)階段，直接由人工(gōng)智能(néng)進行判别，最終實現感知到執行的完成。

高精(jīng)度地圖産(chǎn)業圖譜

　　目前高精(jīng)度地圖的發展仍處于初級階段，傳統地圖廠商(shāng)基本都已在布局高精(jīng)度地圖業務(wù)。不過，由于缺乏後端産(chǎn)品落地的支持，且高精(jīng)度地圖投入又(yòu)相對較大，目前市場上還未出現具(jù)備巨大優勢的領先者。

2015-2030年汽車(chē)行業價值轉移預測

　　根據普華永道的預測，汽車(chē)領域正在發生影響深遠(yuǎn)的變革，智能(néng)網聯是最大的推動力。當

　　前車(chē)企收入占比下降至70%以下，新(xīn)市場競争者占比将超過45%。另外，分(fēn)析師預測在2022年自動駕駛相關産(chǎn)品将在智能(néng)網聯汽車(chē)各産(chǎn)品的占據35%的市場收入。

　　泰伯研究院認為(wèi)，高精(jīng)度地圖的争奪才剛剛開始，傳統地圖廠商(shāng)面臨史無前例的轉折點和風口，中(zhōng)國(guó)企業未來的成長(cháng)空間巨大。

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